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|  Posté le 18-07-2006 à 18:39:17
| oui mais en buse tu es plus réactif du fait que c'est une poutre donc plus dynamique
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| nicodesmo | | Motard agueri |  |  | | 447 messages postés |
| Posté le 18-07-2006 à 21:04:49  
| moi c un cadre de moto q j'ai, pas une poutre! ;-))
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| Francois_69 | | vroum vroum | | Motard chevronné |  |  | | 1144 messages postés |
| Posté le 19-07-2006 à 14:45:02
| moi, j'ai une poutre 
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 1'15 @ Croix 
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | |  | | 576 messages postés |
| Posté le 19-07-2006 à 15:13:48
| La buse en plus d'étre un rail c'est un vrai missile 
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diablotin du busman!!! |
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 22-07-2006 à 13:13:26
| ouais regardez les carac de la nouvelle ZZR1400 les enfants, c la + perf du marché (c plus la buse), désolé. Fo investir dada
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| Francois_69 | | vroum vroum | | Motard chevronné | | | | 1144 messages postés |
| Posté le 23-07-2006 à 14:29:56
| nicodesmo a écrit :
ouais regardez les carac de la nouvelle ZZR1400 les enfants, c la + perf du marché (c plus la buse), désolé. Fo investir dada |
peut etre jusqu'a la new hayabusa 
------> dans 10 ans, nos enfants rouleront avec la suzuki hayabusa "blaster of the death" de 2700 cm3 et 100ch  (288 ch en full power  )
on a pas fini de se faire des cheveux blanc 
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1'15 @ Croix
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 23-07-2006 à 19:46:13
| tu n'as pas tort
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 24-07-2006 à 10:46:59
| nicodesmo a écrit :
ouais regardez les carac de la nouvelle ZZR1400 les enfants, c la + perf du marché (c plus la buse), désolé. Fo investir dada |
poussin a déjà essayé il ne l'aime pas que ce soit esthétiquement, il dit qu'elle est lourde dans les virages et il t'en dira d'autres
mais en tout cas c'est déja essayé, pas d'investissement prévu sauf pour s'ils font 1400 hayabusa
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diablotin du busman!!! |
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| fred | | En twin oui...mais en VTR!!! | | Motard chevronné | |  | | 3502 messages postés |
| Posté le 24-07-2006 à 12:02:15
| Il ne va pas acheter une 3ème moto quand même?!?!
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Kan foksapete, foksapete ! |
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| Posté le 24-07-2006 à 19:59:43
| j'ai essayé la 1400zzr aucune sensation même en full le poid se sent dans les virages et le couple est tard dans les tours. si quelqu'un l'achète je lui souhaite bon courage pour doubler la buse car malgré la puissance plus tardive, elle atteinte la vitesse de 303km/h alorsc que la buse 310.
dommage pour vous
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 24-07-2006 à 20:56:57
| t'as du bol les gendarmes ne te rattraperont pas. En parlant de la zzr je fesais le retour d'essayeurs de l'integrale et de moto revue. ils disent qu'elle est douce et facile à conduire jusque 5000tr, et c l'explosion à partir de 6000. Et ils disent qu'il n'y a pas plus stable comme bécane. Cependant c pas pour moi, ça c clair
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| fred | | En twin oui...mais en VTR!!! | | Motard chevronné | | | | 3502 messages postés |
| Posté le 28-07-2006 à 11:55:47
| Nous nous préférons les gros bi  aux quatre pattes  mais c'est chacun ses goûts. 
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Kan foksapete, foksapete ! |
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 28-07-2006 à 15:46:19
| c vrai en même temps je vois pas trop l'intérêt de cette machine (impossible de rouler sur route, et pas faite pour le circuit) d'autant que l'esthétique n'est pas top
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 30-07-2006 à 00:05:02
| hayabusa hayabusa 
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diablotin du busman!!! |
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 30-07-2006 à 11:41:44
| ça ressemble qd meme un peu, c sa conccurente en tt cas 
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 30-07-2006 à 17:35:21
| nicodesmo a écrit :
ça ressemble qd meme un peu, c sa conccurente en tt cas |
Non c'est faux l'hayabusa est beaucoup mieux au niveau esthétique et elle est quand même plus sport 
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diablotin du busman!!! |
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 30-07-2006 à 19:58:41
| tu n'es pas très objective je trouve, il fo qd meme admettre qu'elles sont dans la même catégorie. C mon avis, et celui de bcq d'experts. Maintenant je ne dis pas qu'elle moins bien...
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 31-07-2006 à 13:23:32
| nicodesmo a écrit :
tu n'es pas très objective je trouve, il fo qd meme admettre qu'elles sont dans la même catégorie. C mon avis, et celui de bcq d'experts. Maintenant je ne dis pas qu'elle moins bien... |
d'accord je ne suis pas objective mais je le reconnais, de toute façon, elle appartient à poussin
moi je repasse le code et jamais jamais je ne pourrais conduire ce type d'engin , je vais devoir me contenter d'une gsxf600 par exemple
j'ai le droit de rêver
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diablotin du busman!!! |
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| Posté le 06-08-2006 à 11:44:56
| mais le rêve peut devenir réalité
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 08-08-2006 à 10:39:56
| dadagsxr a écrit :
mais le rêve peut devenir réalité |
à condition qu'ils inventent une sportive très basse et super puissante, apelle les japonais
en plus ils ne sont pas grands ils devraient créer des motos plus basses 
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| fred | | En twin oui...mais en VTR!!! | | Motard chevronné | | | | 3502 messages postés |
| Posté le 21-08-2006 à 19:39:19
| Mais il existe des motos basses et en plus elles peuvent faire plus de 1500cc.
Ca s'appelle des ... harley davidson.
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Kan foksapete, foksapete ! |
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| nicodesmo | | Motard agueri | | | | 447 messages postés |
| Posté le 21-08-2006 à 23:12:56
| ça c de la bécanne aussi clair. Pour rider sur la côte ouest des states jusqu'à la vallée de la mort... du rêve koi. C trop la classe sauf que c américain
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 22-08-2006 à 09:05:56
| nicodesmo a écrit :
ça c de la bécanne aussi clair. Pour rider sur la côte ouest des states jusqu'à la vallée de la mort... du rêve koi. C trop la classe sauf que c américain |
elles sont vachement très sportives!!!! 
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| fred | | En twin oui...mais en VTR!!! | | Motard chevronné | | | | 3502 messages postés |
| Posté le 22-08-2006 à 18:38:29
| Tu n'avais pas dit qu'en plus elles devaient être sportives. 
Ceci dit la GSXF est plus routière que sportive.
En as-tu essayé une?
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| sab | | gsx-rwoman | | Motard chevronné | | | | 576 messages postés |
| Posté le 24-08-2006 à 09:30:33
| fred a écrit :
Tu n'avais pas dit qu'en plus elles devaient être sportives.
Ceci dit la GSXF est plus routière que sportive.
En as-tu essayé une? |
comme ta sv tu disais que c'était une sportive or ce n'en n'est pas une
je parle de la conduite sport ah pis je m'en fous zut zut zut  
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diablotin du busman!!! |
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